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南京栖霞:生态铺底路更畅 奏响绿色交通“进行曲”

2022-01-07 23:17:03

龙虎网讯(记者 姚沁玥 通讯员 黄振峰)节省能量1777.6吨标煤,二氧化碳减排量3075.2吨……关于“生态优先”,今年,南京市栖霞区交出了一份从交通建设方面回答的优异答卷。目前,栖霞区已成功创建了省绿色交通区域性项目示范区,在第一批4个示范区里排名第一。

“柴油味”逐渐远去,生态理念贯穿始终

发展绿色交通建设,必须站在全局的高度,有重点地做好顶层设计工作。为此,栖霞区将“生态优先”放在首位,科学制定规划。

以仙境北路建设工程为例,该工程建设内容包括道路、桥梁、排水、绿化工程。在建设过程中,栖霞区交通运输局秉承着绿色低碳的理念,注重节能减排。据了解,该工程按雨污分流原则规划建设排水管网,施工废水经隔油池、沉淀池处理后回用于施工,并合理安排作业时间,使用低噪声施工机械,合理处置弃土,减少扬尘污染。

此外,栖霞区还着重利用物联网架构的传感技术和信息化手段,对生产过程进行数据监测,实时分析纠偏,大幅降低了碳排放量。栖霞区交通运输局有关负责人告诉记者,“像仙境北路建设项目,利用技术已经达到了节能1723.7吨标煤的效果。”

除了工程设计上考虑到环保,栖霞区还将目光投向了交通岸线,着力于对自然岸线生态环境的保护。如今,市民行走在龙潭黄天荡江滩湿地公园,江风夹着清新而湿润的空气扑面而来,让人觉得神清气爽。“像这样的环境提升项目,我们在对企业用地情况、防洪影响评价、许可手续、经营合法性等情况进行核查后,我们会在清除整治的基础上对裸土部分进行生态修复,逐步改善生态环境,恢复岸线原貌。”栖霞区交通运输局有关负责人表示。

“来时路”更加立体,绿色低碳添彩百姓生活

“浦仪公路西段人非车道通车以后,我们从八卦洲到江北可以骑自行车或者步行往来,这边风景也很好。”市民王先生告诉记者。在八卦洲桥两边的人非车道上下行线,做成了三层的环线。环线内的绿地不仅进行了绿化设计,还种满了粉黛子,春暖花开的时候骑行至此,非常漂亮。值得一提的是,这条人非车道不仅有望成为观赏长江风光带及八卦洲田园自然风光的“网红打卡点”,还将为八卦洲旅游业的高质量发展和乡村振兴插上腾飞的翅膀。

目前,栖霞区绿色出行体系更加立体多元。据了解,栖霞区优化新增6条公交路线,推广定制公交、微循环公交以及社区、地铁接驳公交,并积极完善慢行交通系统,改善公共出行环境。目前,新增和更新公交、出租和城市配送车辆新能源比例达到100%,城市绿色出行比例达到69%。家住龙潭的市民张女士高兴地说:“像龙潭现在有了公交中转站,发车频率增加了,发车间隔也短了,出行更加方便了!”

“怎么管”再添智慧,科技助力更加高效

如今,栖霞区更加主动地考虑交通运输领域的资源整合,广泛应用新技术,努力让人与自然和谐共生。据了解,栖霞区积极整合上级行业管理部门、大数据管理部门、其他部门的各方面资源,建智慧交通大脑,先后构建了栖霞区路网中心、栖霞区农村公路管养平台等,全面提升重点监管能力、公路管养水平以及应急指挥能力,实现交通运输的高安全、高效能、高品质。

以智慧公交站建设项目为例,智慧公交站的站台均安装了太阳能光伏板,采用太阳能供电方式,可以促进清洁能源利用,减少温室气体排放。记者看到,在智慧公交站,大型智能平板终端上可以显示周边的旅游信息,对游客来说十分方便。智慧公交站的应用,一方面可以减少资源浪费,有利于延长公交站台的使用寿命,另一方面也有利于无序的管理资源有序化,保障了游客利益。

“接下来,我们还将不断完善绿色低碳基础设施。”栖霞区交通运输局有关负责人告诉记者,截至目前,栖霞区共引进新能源车辆2796台,建设新能源汽车充电站184个,配备新能源充电桩约2200根,后续将持续提升公共领域新能源汽车比重,巩固公交车和巡游出租车全面电动化成果。

长缨在手,江山向美。生态兴则文明兴、生态衰则文明衰,未来,栖霞区将继续秉承绿色理念,推进污染治理与生态保护,把碳达峰、碳中和纳入交通运输整体布局,将绿色发展贯穿于交通运输全生命周期各个环节,打造绿色交通,擘画绿色未来,为建设天蓝、地绿、水清的美丽栖霞提供有力的交通保障。

来源:龙虎网  编辑:李颖

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